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B体育APP下载7月7日，绿茵生态002887）发布公告称，近日，中国林场集团有限公司(“甲方”或“中国林场”)与公司双方经友好协商一致，本着优势互补、资源共享、依法依规、互利共赢的原则，共同签订《合作框架协议》。
双方将在国家储备林建设、林业碳汇、林业生态修复、森林康养与文化旅游等方面开展全方位、多模式、深层次合作，具体合作内容如下：
1、国家储备林建设。为贯彻落实党中央、国务院关于加快推进生态文明建设的战略部署，更好的发挥森林的生态效益，改善人居环境，双方将秉承优势互补原则共同参与及推进国家储备林项目，包括但不限于广西国家储备林项目的投资、建设及运营。在双方合作基础上，为充分发挥乙方优势，国家储备林项目的苗木栽植和养管等工作在同等条件下优先考虑乙方。
2、林业碳汇。为应对全球气候变化，双方将践行“碳达峰、碳中和”战略，探索储备林与林业碳汇融合发展，就开展林业增汇减排方面进行深入合作，共同探索碳汇项目开发与林业碳汇交易，创新融资模式，提升林业生态效益。
3、林业生态修复。双方将共同推进林业生态修复和保护，提升林业现代化水平，在森林建设、国土绿化、森林质量提升、林业产业发展、林业科技创新等领域进行全方位合作。
4、森林康养与文化旅游。双方将共同培育和发展森林康养产业，通过生物林业与健康服务业的深度融合，激活现有林场和森林公园等优势资源，创新健康产业模式。
该协议的签署，符合公司战略发展要求，双方发挥各自优势，在国家储备林建设、林业碳汇、林业生态修复、森林康养与文化旅游等方面开展全方位、多模式、深层次的合作，有利于提升公司品牌形象及市场竞争力，对公司的可持续发展将产生积极的推动作用。
绿茵生态近期的平均成本为10.68元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。近5日内该股资金流出较多。据统计，近10日内主力筹码较分散，呈低度控盘状态。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
7月7日，金达威002626）发布公告称，公司近日收到公司控股股东厦门金达威投资有限公司(“金达威投资”)将其所持有的公司部分股票解除质押的通知，此次解除质押1550万股。
金达威近期的平均成本为40.98元，股价在成本下方运行。空头行情中，并且有加速下跌的趋势。近5日内该股资金流出较多。据统计，近10日内主力没有控盘。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
7月7日，飞力达300240）发布公告称，公司下属全资子公司江苏飞力达现代物流有限公司、东莞飞力达供应链管理有限公司于近期获得政府相关部门2020年度扶持资金合计人民币645.78万元。
飞力达近期的平均成本为6.24元，股价在成本上方运行。多头行情中，目前处于回落整理阶段且下跌趋势有所减缓。近5日内该股资金总体呈流出状态。据统计，近10日内主力没有控盘。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值一般。
7月7日，金盾股份300411）发布公告称，公司于近日收到国家核安全局下发的《关于批准延续中国第一重型机械股份公司等9家单位民用核安全设备许可证的通知》(国核安发[2021]135号)。
根据《中华人民共和国核安全法》《民用核安全设备监督管理条例》及其配套规章的要求，国家核安全局对相关单位民用核安全设备许可证延续申请进行了审查，认为公司等9家单位在所申请的民用核安全设备活动方面保持了《民用核安全设备监督管理条例》第十三条及《民用核安全设备设计制造安装和无损检验监督管理规定》第八条所要求的各项能力，决定准予延续并颁发《民用核安全设备设计许可证》(国核安证字S(21)14号)和《民用核安全设备制造许可证》(国核安证字Z(21)25号)。许可证有效期至2026年6月30日。
公司民用核安全设备设计与制造的许可范围为：风机(离心风机、轴流风机)、风阀(隔离阀、单向阀、调节阀)；核安全级别为：核安全级。
金盾股份近期的平均成本为7.75元，股价在成本上方运行。多头行情中，目前处于回落整理阶段且下跌趋势有所减缓。近5日内该股资金总体呈流出状态。据统计，近10日内主力没有控盘。该公司运营状况不佳，暂时未获得多数机构的显著认同，长期投资价值一般。
京东方A公告，公司于2021年7月7日，收到中国证监会出具的《关于核准京东方科技集团股份有限公司非公开发行股票的批复》。中国证监会核准公司非公开发行不超过69.6亿股新股。批复自核准发行之日起12个月内有效。
中证网讯(记者 王可 实习记者 章佩林)中颖电子300327）7月7日盘后公告，公司控股子公司芯颖科技有限公司申请的一项发明专利，已获得国家知识产权局颁发的发明专利证书。本发明提供一种显示控制方法、控制电路、芯片和电子设备，应用于OLED的显示控制领域。该显示控制方法应用于OLED显示屏的控制电路，可精准的控制OLED显示屏的显示效果，同时降低OLED显示屏的功耗。
中证网讯(记者 王博)中泰化学002092）7月7日晚间公告，公司控股子公司巴州金富特种纱业有限公司、新疆富丽震纶棉纺有限公司等于近期收到相关补贴资金共1633.56万元。
中远海控601919）披露业绩预告，上半年预盈370.93亿元，上年同期净利润为11.37亿元。报告期内，集装箱航运市场持续向好，中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值为2066.64点，与上一年度同期相比增长133.86%，与上一年度下半年相比增长92.44%。
由于业绩持续爆发，中远海控最近一年的股价涨幅也是非常惊人。一年前的2020年5月，该股股价最低低至3.14元，而7月7日却盘中暴涨至33.4元，一年来暴涨964%。
一个月前的6月9日晚间，中信建投601066）证券一份研报引发市场热议。该研报直接上调中远海控2021年盈利预测至775亿元，目标价上调至38元。而在此前一个多月，中信建投前一份4月底的研报预计的目标价是28元，预测的2021年的净利润为433亿元，一个多月猛然调高。
中信建投证券6月份研报从需求、供给、运价几个方面进行了分析。需求方面，新冠疫情影响下主要经济体均采取了扩张性的财政和货币政策刺激经济，由此带来贸易端的持续活跃。供给方面，港口拥堵所造成的隐藏运力占现有运力的比重在6%左右，实际上航速的提升也增加了4%有效运力。运价方面，目前SCFI指数同比涨幅达285%，运价或将在未来一段时间继续创新高。在现有供应链极度紧绷的情况下，运价或将持续维持高位走势。
东方盛虹000301）7月7日晚披露业绩预告，公司预计2021年半年度盈利11亿元至12亿元，比上年同期增加1645.02%-1803.65%。报告期内，化纤石化行业下游需求明显改善，叠加原油价格上行的影响，行业进入了复苏周期，景气度上升。
今天盘中东方盛虹午后持续拉升封板，据报道，相关数据显示，EVA树脂创历史新高。目前EVA树脂高端光伏料的市场价格已涨至21000元/吨，为历史最高水平，目前国内产品的订货周期在1个月以上，进口产品则需更久。
光伏已经成为国内EVA树脂需求的第一大拉动因素，EVA树脂进口依赖度高，产能建设进度持续滞后，光伏EVA树脂调试难度大，新装置投产到产出合格的光伏料具有较大难度，需要较长时间的调整和工艺摸索期，平均需要1-1.5年的调试周期，未来出货占比具有很大不确定性，中性预计下，未来两年光伏EVA树脂紧缺。
东方盛虹计划通过非公开发行收购斯尔邦100%股权，斯尔邦EVA树脂和光伏EVA树脂产能在国内均为最大，装置在产量和原料上具备优势。
盘后龙虎榜数据来看机构对光伏及EVA的认可度还是存在分歧，好在晶澳科技002459）的龙虎榜中出现了成都系游资及章盟主的身影，未来如果能吸引到更多的游资加入有极大可能会走出加速行情。并且在盘后，东方盛虹发布了半年度净利润预告，预计同比增长1645%-1804%，如此亮眼的业绩也为加速创造了条件，投资者可密切关注。
柳钢股份601003）披露业绩预告，上半年净利润与上年同期相比，将增加10.4亿元到11.91亿元，同比增加134.56%到154.11%。公司业绩预增原因一是钢铁行业市场价格回升；二是发生非经常性损益约0.1亿元，主要是政府补助等；三是将广西钢铁集团有限公司纳入合并报表范围，使得盈利增加。
2021年春节后至今，减排限产经历了由紧到松的过程，其中限产政策出台最频繁的是3-4月，限产预期最乐观的是5月，叠加旺季需求复苏，钢价呈现连续小幅攀升到五一假期后的急涨急跌。3-4月正值旺季需求复苏期，在高频减排限产政策下伴随碳达峰碳中和概念的多次提及以及年初工信部压缩全年粗钢产量的要求，市场对限产的乐观预期愈发强烈。
目前压缩产量政策声音再起，或有助于对冲需求的下滑，但行政压缩产量的持续性有限，因为如果需求转为负增长，限产的必要性就不强了。钢铁股方面，二季度是行业盈利高点，虽然部分个股仍可能存在中报预喜的交易性机会，但盈利高点过后缺乏长期逻辑。
正如此前的鞍钢股份000898）披露预计2021年1-6月归属上市公司股东的净利润48.00亿，同比变动860.00%后，股价于6月21日一字涨停，随后持续走低。对于钢铁板块更多的是关注业绩明确性较高且还未披露半年度业绩预告的标的，提前埋伏，短线获利了结，切勿追高参与。
上海机场600009）公告，收到上交所关于公司重大资产重组预案信息披露的问询函，要求公司说明标的公司虹桥公司2020年业绩大幅下滑的原因及合理性，是否存在进一步下滑的风险；重组完成后，公司拟采取何种措施改善公司及标的资产相关业绩情况。
6月9日晚间，上海机场公告称正在筹划以发行股份购买资产方式购买上海机场(集团)有限公司持有的上海虹桥国际机场有限责任公司100%股权、上海机场集团物流发展有限公司100%股权及上海浦东国际机场第四跑道相关资产。同时，公司拟非公开发行股份募集配套资金。本次交易预计构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。公司6月10日起停牌。
此次交易标的中，虹桥公司拟作为上海虹桥国际机场的运营主体，承接上海虹桥国际机场的主要经营性资产、负债及相关业务；物流公司拟将作为航空物流业务的运营主体，承接上海浦东国际机场货运站有限公司51%股权；而浦东第四跑道为机场集团持有的上海浦东国际机场第四跑道相关资产。
4月23日，在年度业绩说明会上，上海机场董事长表示：“受到海南的离岛免税、市内的免税店以及跨境电商，还有进口关税持续下降等多重因素的影响，机场口岸免税消费的购买力已经发生了变化，浦东机场此前的免税红利难以为继。”
一方面是免税红利消失，一方面则是疫情影响。2021年一季度，上海机场的业绩同比由盈转亏，连续四季度出现亏损。报告期内，上海机场实现营业收入8.66亿元，同比减少47.05%；归母净利润亏损4.36亿元，上年同期盈利0.81元。
中远海控披露业绩预告，上半年预盈370.93亿元，上年同期净利润为11.37亿元。报告期内，集装箱航运市场持续向好，中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值为2066.64点，与上一年度同期相比增长133.86%，与上一年度下半年相比增长92.44%。
由于业绩持续爆发，中远海控最近一年的股价涨幅也是非常惊人。一年前的2020年5月，该股股价最低低至3.14元，而7月7日却盘中暴涨至33.4元，一年来暴涨964%。
一个月前的6月9日晚间，中信建投证券一份研报引发市场热议。该研报直接上调中远海控2021年盈利预测至775亿元，目标价上调至38元。而在此前一个多月，中信建投前一份4月底的研报预计的目标价是28元，预测的2021年的净利润为433亿元，一个多月猛然调高。
中信建投证券6月份研报从需求、供给、运价几个方面进行了分析。需求方面，新冠疫情影响下主要经济体均采取了扩张性的财政和货币政策刺激经济，由此带来贸易端的持续活跃。供给方面，港口拥堵所造成的隐藏运力占现有运力的比重在6%左右，实际上航速的提升也增加了4%有效运力。运价方面，目前SCFI指数同比涨幅达285%，运价或将在未来一段时间继续创新高。在现有供应链极度紧绷的情况下，运价或将持续维持高位走势。
东方盛虹7月7日晚披露业绩预告，公司预计2021年半年度盈利11亿元至12亿元，比上年同期增加1645.02%-1803.65%。报告期内，化纤石化行业下游需求明显改善，叠加原油价格上行的影响，行业进入了复苏周期，景气度上升。
今天盘中东方盛虹午后持续拉升封板，据报道，相关数据显示，EVA树脂创历史新高。目前EVA树脂高端光伏料的市场价格已涨至21000元/吨，为历史最高水平，目前国内产品的订货周期在1个月以上，进口产品则需更久。
光伏已经成为国内EVA树脂需求的第一大拉动因素，EVA树脂进口依赖度高，产能建设进度持续滞后，光伏EVA树脂调试难度大，新装置投产到产出合格的光伏料具有较大难度，需要较长时间的调整和工艺摸索期，平均需要1-1.5年的调试周期，未来出货占比具有很大不确定性，中性预计下，未来两年光伏EVA树脂紧缺。
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柳钢股份披露业绩预告，上半年净利润与上年同期相比，将增加10.4亿元到11.91亿元，同比增加134.56%到154.11%。公司业绩预增原因一是钢铁行业市场价格回升；二是发生非经常性损益约0.1亿元，主要是政府补助等；三是将广西钢铁集团有限公司纳入合并报表范围，使得盈利增加。
2021年春节后至今，减排限产经历了由紧到松的过程，其中限产政策出台最频繁的是3-4月，限产预期最乐观的是5月，叠加旺季需求复苏，钢价呈现连续小幅攀升到五一假期后的急涨急跌。3-4月正值旺季需求复苏期，在高频减排限产政策下伴随碳达峰碳中和概念的多次提及以及年初工信部压缩全年粗钢产量的要求，市场对限产的乐观预期愈发强烈。
目前压缩产量政策声音再起，或有助于对冲需求的下滑，但行政压缩产量的持续性有限，因为如果需求转为负增长，限产的必要性就不强了。钢铁股方面，二季度是行业盈利高点，虽然部分个股仍可能存在中报预喜的交易性机会，但盈利高点过后缺乏长期逻辑。
正如此前的鞍钢股份披露预计2021年1-6月归属上市公司股东的净利润48.00亿，同比变动860.00%后，股价于6月21日一字涨停，随后持续走低。对于钢铁板块更多的是关注业绩明确性较高且还未披露半年度业绩预告的标的，提前埋伏，短线获利了结，切勿追高参与。
上海机场公告，收到上交所关于公司重大资产重组预案信息披露的问询函，要求公司说明标的公司虹桥公司2020年业绩大幅下滑的原因及合理性，是否存在进一步下滑的风险；重组完成后，公司拟采取何种措施改善公司及标的资产相关业绩情况。
6月9日晚间，上海机场公告称正在筹划以发行股份购买资产方式购买上海机场(集团)有限公司持有的上海虹桥国际机场有限责任公司100%股权、上海机场集团物流发展有限公司100%股权及上海浦东国际机场第四跑道相关资产。同时，公司拟非公开发行股份募集配套资金。本次交易预计构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。公司6月10日起停牌。
此次交易标的中，虹桥公司拟作为上海虹桥国际机场的运营主体，承接上海虹桥国际机场的主要经营性资产、负债及相关业务；物流公司拟将作为航空物流业务的运营主体，承接上海浦东国际机场货运站有限公司51%股权；而浦东第四跑道为机场集团持有的上海浦东国际机场第四跑道相关资产。
4月23日，在年度业绩说明会上，上海机场董事长表示：“受到海南的离岛免税、市内的免税店以及跨境电商，还有进口关税持续下降等多重因素的影响，机场口岸免税消费的购买力已经发生了变化，浦东机场此前的免税红利难以为继。”
一方面是免税红利消失，一方面则是疫情影响。2021年一季度，上海机场的业绩同比由盈转亏，连续四季度出现亏损。报告期内，上海机场实现营业收入8.66亿元，同比减少47.05%；归母净利润亏损4.36亿元，上年同期盈利0.81元。
中远海控披露业绩预告，上半年预盈370.93亿元，上年同期净利润为11.37亿元。报告期内，集装箱航运市场持续向好，中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值为2066.64点，与上一年度同期相比增长133.86%，与上一年度下半年相比增长92.44%。
由于业绩持续爆发，中远海控最近一年的股价涨幅也是非常惊人。一年前的2020年5月B体育APP下载，该股股价最低低至3.14元，而7月7日却盘中暴涨至33.4元，一年来暴涨964%。
一个月前的6月9日晚间，中信建投证券一份研报引发市场热议。该研报直接上调中远海控2021年盈利预测至775亿元，目标价上调至38元。而在此前一个多月，中信建投前一份4月底的研报预计的目标价是28元，预测的2021年的净利润为433亿元，一个多月猛然调高。
中信建投证券6月份研报从需求、供给、运价几个方面进行了分析。需求方面，新冠疫情影响下主要经济体均采取了扩张性的财政和货币政策刺激经济，由此带来贸易端的持续活跃。供给方面，港口拥堵所造成的隐藏运力占现有运力的比重在6%左右，实际上航速的提升也增加了4%有效运力。运价方面，目前SCFI指数同比涨幅达285%，运价或将在未来一段时间继续创新高。在现有供应链极度紧绷的情况下，运价或将持续维持高位走势。
东方盛虹7月7日晚披露业绩预告，公司预计2021年半年度盈利11亿元至12亿元，比上年同期增加1645.02%-1803.65%。报告期内，化纤石化行业下游需求明显改善，叠加原油价格上行的影响，行业进入了复苏周期，景气度上升。
今天盘中东方盛虹午后持续拉升封板，据报道，相关数据显示，EVA树脂创历史新高。目前EVA树脂高端光伏料的市场价格已涨至21000元/吨，为历史最高水平，目前国内产品的订货周期在1个月以上，进口产品则需更久B体育APP下载。
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东方盛虹计划通过非公开发行收购斯尔邦100%股权，斯尔邦EVA树脂和光伏EVA树脂产能在国内均为最大，装置在产量和原料上具备优势。
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柳钢股份披露业绩预告，上半年净利润与上年同期相比，将增加10.4亿元到11.91亿元，同比增加134.56%到154.11%。公司业绩预增原因一是钢铁行业市场价格回升；二是发生非经常性损益约0.1亿元，主要是政府补助等；三是将广西钢铁集团有限公司纳入合并报表范围，使得盈利增加。
2021年春节后至今，减排限产经历了由紧到松的过程，其中限产政策出台最频繁的是3-4月，限产预期最乐观的是5月，叠加旺季需求复苏，钢价呈现连续小幅攀升到五一假期后的急涨急跌。3-4月正值旺季需求复苏期，在高频减排限产政策下伴随碳达峰碳中和概念的多次提及以及年初工信部压缩全年粗钢产量的要求，市场对限产的乐观预期愈发强烈。
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正如此前的鞍钢股份披露预计2021年1-6月归属上市公司股东的净利润48.00亿，同比变动860.00%后，股价于6月21日一字涨停，随后持续走低。对于钢铁板块更多的是关注业绩明确性较高且还未披露半年度业绩预告的标的，提前埋伏，短线获利了结，切勿追高参与。
上海机场公告，收到上交所关于公司重大资产重组预案信息披露的问询函，要求公司说明标的公司虹桥公司2020年业绩大幅下滑的原因及合理性，是否存在进一步下滑的风险；重组完成后，公司拟采取何种措施改善公司及标的资产相关业绩情况。
6月9日晚间，上海机场公告称正在筹划以发行股份购买资产方式购买上海机场(集团)有限公司持有的上海虹桥国际机场有限责任公司100%股权、上海机场集团物流发展有限公司100%股权及上海浦东国际机场第四跑道相关资产。同时，公司拟非公开发行股份募集配套资金。本次交易预计构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。公司6月10日起停牌。
此次交易标的中，虹桥公司拟作为上海虹桥国际机场的运营主体，承接上海虹桥国际机场的主要经营性资产、负债及相关业务；物流公司拟将作为航空物流业务的运营主体，承接上海浦东国际机场货运站有限公司51%股权；而浦东第四跑道为机场集团持有的上海浦东国际机场第四跑道相关资产。
4月23日，在年度业绩说明会上，上海机场董事长表示：“受到海南的离岛免税、市内的免税店以及跨境电商，还有进口关税持续下降等多重因素的影响，机场口岸免税消费的购买力已经发生了变化，浦东机场此前的免税红利难以为继。”
一方面是免税红利消失，一方面则是疫情影响。2021年一季度，上海机场的业绩同比由盈转亏，连续四季度出现亏损。报告期内，上海机场实现营业收入8.66亿元，同比减少47.05%；归母净利润亏损4.36亿元，上年同期盈利0.81元。
上证报中国证券网讯全志科技300458）7月7日发布2021年半年度业绩预告，报告期内，公司预计实现归属于上市公司股东的净利润23,000万元至26,000万元，比上年同期增长167.29% 至202.15%。
报告期内，公司智能硬件、智能车载等产品线下游需求旺盛，营业收入比上年同期增长70%至90%，营业收入的持续增长及综合毛利率的提升带动净利润增长。
公司间接参与中芯国际科创板股票发行的战略配售，按照出资份额确认的公允价值变动收益增加净利润约3,000万元，公允价值变动收益属于非经常性损益，预计报告期内公司非经常性损益对净利润的影响金额约为4,000万元。(黄抒)
上证报中国证券网讯(记者 骆民)陕国投A公告，为了加快推进陕西省交通强省建设，推动陕西省交通企业做实做强做优，按照陕西省深化国资国企改革三年行动方案安排，陕西省政府以陕高速集团、陕西省交通建设集团公司和陕西省交通投资集团有限公司为基础，新设合并组建陕交控集团，并将陕西省交通运输厅及其下属单位持有的14户企业股权无偿划转至陕交控集团。根据《陕西省国资委关于原陕西省高速公路建设集团公司持有的陕国投股份过户有关问题的复函》，公司持股5%以上的股东陕高速集团拟将其所持公司21.62%的股权无偿划转至陕交控集团。本次无偿划转完成后，陕高速集团将不再持有公司股份。本次无偿划转不会导致公司第一大股东和实际控制人发生变化。
